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【精益成本管理】消除制造過剩的浪費(fèi),降低成本

日期:2020-01-10 / 人氣: / 來源:m.wtport.com / 熱門標(biāo)簽:

  豐田生產(chǎn)方式,主要是著眼于消除浪費(fèi),降低成本

  制造現(xiàn)場中的浪費(fèi),第一個(gè)層次是過剩的生產(chǎn)能力的存在。例如,

  ①過多的人員

  ②過剩的設(shè)備

 ?、圻^剩的庫存

  人員也好,設(shè)備也好,材料也好,產(chǎn)品也好,若是超過必要的限度,只能會(huì)提高成本。例如,過多的人員,會(huì)產(chǎn)生不必要的勞務(wù)費(fèi);過剩的設(shè)備,會(huì)產(chǎn)生不必要的折舊費(fèi);過剩的庫存,會(huì)產(chǎn)生不必要的利息支出。

  進(jìn)而,由于這些浪費(fèi)的緣故,會(huì)產(chǎn)生第二層次的浪費(fèi),特別是在工序中人員過多的情況下,每個(gè)生產(chǎn)循環(huán)中本來就經(jīng)?;蚨嗷蛏俪霈F(xiàn)空閑時(shí)間(等待時(shí)間),面為了避免等待就生產(chǎn)出了多余的產(chǎn)品。這就產(chǎn)生了第二層次的浪費(fèi)一一制造過剩的浪費(fèi)。在豐田汽車公司,制造過剩的浪費(fèi),在幾種浪費(fèi)當(dāng)中被視為最大的浪費(fèi)。所謂“制造過剩的浪費(fèi)”,就是制造現(xiàn)場的工作進(jìn)展過度,在本來必須等待的時(shí)間里,做了“多余”的工作,結(jié)果在生產(chǎn)線后面和中間堆積了多余的庫存。

  這就是第三層次的浪費(fèi)一一過剩庫存的浪費(fèi)。如果發(fā)生搬運(yùn)、重新擺放這些庫存的作業(yè)(實(shí)際上是搬運(yùn)浪費(fèi)),制造過剩的浪費(fèi)就會(huì)愈加難以發(fā)現(xiàn)。實(shí)際上,正是因?yàn)榇嬖诋a(chǎn)品過剩,反過來才需要過多的人員。

  如果存在過剩的庫存,就會(huì)產(chǎn)生下述第四層次的浪費(fèi):

  ①如果庫存在現(xiàn)場容納不下,就要建設(shè)倉庫

  ②雇用將庫存運(yùn)到倉庫的報(bào)運(yùn)工(運(yùn)浪費(fèi))

 ?、劢o搬運(yùn)工每人買一臺(tái)又車

 ?、転榱朔乐巩a(chǎn)品在庫房銹和管理庫存,必須增加人員

 ?、菪枰P和修復(fù)損傷產(chǎn)品的人員

  ⑥為了隨時(shí)掌握多種庫存的數(shù)量,管理部門需要相當(dāng)數(shù)量的工時(shí)。

 ?、咝枰褂糜?jì)算機(jī)管理庫存的人員

  所有這些第一層次、第二層次、第三層次,以及第四層次的浪費(fèi),都會(huì)增加直接材料費(fèi)、直接勞務(wù)費(fèi)、間接勞務(wù)費(fèi)、折舊費(fèi)、一般管理費(fèi),從面增大成本。

  于是,前減第一層次浪費(fèi)的重點(diǎn)一過多的人員是最重要的,因此首先要解決讓作業(yè)人員的等待時(shí)間變得不管是誰都能清楚地看出來的問題,如果過多人員的浪費(fèi)作為等待的浪費(fèi)能清楚地顯現(xiàn)出來,此后作業(yè)的重新分配、減少冗員就成為可能。這就意味著削減勞務(wù)費(fèi)用,進(jìn)而降低第二層次、第三層次、第四層次的浪費(fèi)產(chǎn)生的追加成本。

  正如從以上各階段所看到的那樣,抑制制造過剩是極其重要的。因此,全部工序與銷售產(chǎn)品的速度同步制造產(chǎn)品就成了豐田生產(chǎn)方式作為生產(chǎn)管理專門知識的中心課題。這一專門知識就是豐田生產(chǎn)方式的結(jié)構(gòu)。

作者:博革咨詢


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