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車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理整改措施

日期:2017-02-19 / 人氣: / 來(lái)源:m.wtport.com / 熱門(mén)標(biāo)簽:

  優(yōu)秀的車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理不僅取決于在產(chǎn)品制造的過(guò)程中管理模式,更應(yīng)注在車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)我們應(yīng)采取怎樣的一個(gè)態(tài)度,而這些態(tài)度不單單是針對(duì)某個(gè)人的,而是針對(duì)整個(gè)工廠的,且必須是全員參與的。

  加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí),整個(gè)工序零缺陷

  采用合適的方法確保所有產(chǎn)品已確定的保證項(xiàng)目保持在已確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。這也可以說(shuō)要樹(shù)立“下一道工序就是用戶”的觀念,質(zhì)量意識(shí)貫徹于整個(gè)工序、不制造不合格品、不向下一道工序流送不合格品、還應(yīng)維持管理這些狀態(tài)。而且,應(yīng)提高操作者每個(gè)人的工作技能,各自負(fù)責(zé)實(shí)施已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化的工作任務(wù),100%地保證每個(gè)人的工作情況能在所制造的產(chǎn)品中反映出來(lái)。另外根據(jù)設(shè)備的條件,當(dāng)不能控制質(zhì)量時(shí),應(yīng)堅(jiān)決實(shí)行計(jì)劃性不預(yù)防、保養(yǎng)措施,以便形成不生產(chǎn)不良品的條件,保證產(chǎn)品100%在產(chǎn)品規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)。
車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理整改工序
  在設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)操作方法的過(guò)程中,如果有很難貫徹質(zhì)量意識(shí)的工序操作,則應(yīng)將這些情況積極地反饋給技術(shù)部門(mén),從根源上進(jìn)行糾正。

  也就是說(shuō),車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理中的質(zhì)量基準(zhǔn)的鐵定原則可以說(shuō)是:

  必須實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作

  ·在源流指向中必須排除不合格的因素

  ·絕不生產(chǎn)多余的產(chǎn)品-零庫(kù)存

  這就意味著應(yīng)遵守已設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)(操作、庫(kù)存、生產(chǎn)步數(shù))有條不紊地按照生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)。而且,決不能留有生產(chǎn)過(guò)剩的余地。

  也就是說(shuō)應(yīng)在庫(kù)存量最少甚至0的狀態(tài)下運(yùn)作。庫(kù)存不僅需要充足的貨架和保管空間,而且需要暫時(shí)性的往倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn),而掌握庫(kù)存數(shù)量的耗費(fèi)更是發(fā)生浪費(fèi)工時(shí)及浪費(fèi)成本的主要原因。另外由于庫(kù)存品中還存在質(zhì)量不良及操作遲緩和設(shè)備故障等隱患,還要負(fù)擔(dān)無(wú)用的重新制作的人員等,其結(jié)果就會(huì)發(fā)生很大的成本開(kāi)支。
減少庫(kù)存浪費(fèi)
  說(shuō)是庫(kù)存品實(shí)際上是將所有的浪費(fèi)隱藏了起來(lái)。由于這種過(guò)去的浪費(fèi)是很難作為現(xiàn)有的浪費(fèi)被發(fā)現(xiàn),所以有必要在庫(kù)存最少量的前提下進(jìn)行生產(chǎn)。因此制定能夠順利地對(duì)應(yīng)對(duì)生產(chǎn)數(shù)量和種類(lèi)變化的生產(chǎn)工藝(人與設(shè)備的集約化),積極地推進(jìn)工序時(shí)間的縮短、技能的提高和擴(kuò)大是非常重要的。

  用最少的資源制造產(chǎn)品-杜絕浪費(fèi)

  所謂用最少的資源進(jìn)行制造是指:實(shí)現(xiàn)用最少的人員進(jìn)行制造;用最少的材料進(jìn)行制造;所用的設(shè)備、工夾具成本也處于最少的狀態(tài)。實(shí)行車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理中的“杜絕浪費(fèi)”,堅(jiān)持“盈利作業(yè)”的觀念,推動(dòng)此項(xiàng)活動(dòng)。

  首先,如果浪費(fèi)已經(jīng)表面化了,應(yīng)從自己力所能及的方面進(jìn)行徹底的改善。而且,現(xiàn)場(chǎng)不能解決的浪費(fèi)問(wèn)題應(yīng)向技術(shù)部門(mén)反應(yīng)。

  提高改善的速度,并且與提高自身的素質(zhì)聯(lián)系在一起是解決浪費(fèi)表面化的重要方法。特別是開(kāi)發(fā)新車(chē)、新部件、新設(shè)備的時(shí)候,是可以從根源上排除存在于現(xiàn)行模式中的浪費(fèi)的最好機(jī)會(huì),將現(xiàn)場(chǎng)所存在的問(wèn)題和技術(shù)訣竅落實(shí)到MP信息的結(jié)構(gòu)中去,再反饋給技術(shù)部門(mén),在生產(chǎn)設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)階段徹底排除浪費(fèi)的工作是很重要的。而且,要會(huì)同技術(shù)部門(mén)一起制定改善方案,直至改善方案完善,并使此方案在工作中得以實(shí)施。

  注重人材培養(yǎng)

  對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)最重要的財(cái)產(chǎn)是人材。說(shuō)到重視人材,一是應(yīng)追求一種誰(shuí)都可以安心、不浪費(fèi)地操作的工作環(huán)境,二是營(yíng)造一種培養(yǎng)人、讓人的能力能最大限度發(fā)揮的工作環(huán)境。營(yíng)造可以安全、安心工作的操作環(huán)境這項(xiàng)工作會(huì)直接影響到員工工作的熱情和積極性。

  由此看來(lái),改善危險(xiǎn)的操作、困難的操作以及重要工序的操作,營(yíng)造聲音、振動(dòng)、溫度、照明等方面均良好的操作環(huán)境,追求一種即使是高齡者及女性也能不費(fèi)力完成的操作規(guī)程以及合適的配置很有必要。

  在人材培養(yǎng)的過(guò)程中,要注重每一個(gè)人,要讓每個(gè)人的能力發(fā)揮在其工作上,并延伸這種能力,在所有的領(lǐng)域中培養(yǎng)專業(yè)人材。因此,培養(yǎng)計(jì)劃應(yīng)以每個(gè)人為單位目標(biāo),針對(duì)這些目標(biāo)持續(xù)性地實(shí)施管理技術(shù)教育及提高技能的訓(xùn)練,給他們以機(jī)會(huì),并針對(duì)其結(jié)果給予適當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)。當(dāng)每個(gè)人都感到有奔頭時(shí),就會(huì)全體面向一個(gè)目標(biāo)發(fā)出挑戰(zhàn)并營(yíng)造出具有活力的團(tuán)隊(duì)。
車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理全員參與

  一個(gè)企業(yè)的車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理離不開(kāi)人,但作為車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理者采取怎樣的一個(gè)姿態(tài)去對(duì)待車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理這件事,才是做好車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理的根本所在,正所事在人為,而態(tài)度卻決定了成功與否的關(guān)鍵。

作者:博革咨詢


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