一、什么是物料搬運(yùn)

　　物料搬運(yùn)是生產(chǎn)過程中，物料存儲(chǔ)狀態(tài)改變的的一系列活動(dòng)，如裝卸、移動(dòng)、分類、堆碼、理貨和卸貨等作業(yè)都屬于物料搬運(yùn)活動(dòng)。

　　裝卸搬運(yùn)是物料裝卸和物料搬運(yùn)兩項(xiàng)作業(yè)的統(tǒng)稱。兩項(xiàng)作業(yè)密不可分，習(xí)慣上常常以“裝卸”或“搬運(yùn)”代替“裝卸搬運(yùn)”的完整含義。在流通領(lǐng)域常把裝卸搬運(yùn)活動(dòng)叫做“貨物裝卸”，而在生產(chǎn)領(lǐng)域則把這種活動(dòng)叫做“物料搬運(yùn)”。一般，在強(qiáng)調(diào)物料存放狀態(tài)的改變時(shí)，使用“裝卸”一詞，在強(qiáng)調(diào)物料空間位置的改變時(shí)，使用“搬運(yùn)”這個(gè)詞。

　　二、物料搬運(yùn)的范圍

　　這里還要明確物料搬運(yùn)的范圍，可以從距離和時(shí)間兩個(gè)維度將它和運(yùn)輸、控制和工作空間內(nèi)的動(dòng)作等概念區(qū)分開來，如下圖所示。如果對(duì)距離的區(qū)分不需要很明確，物料搬運(yùn)的概念可以包括運(yùn)輸，如圖中的虛線框所示。 　　具體的物料搬運(yùn)作業(yè)主要有：水平或斜面運(yùn)動(dòng)--搬運(yùn)作業(yè)；垂直運(yùn)動(dòng)--裝卸作業(yè)；提升或下降運(yùn)動(dòng)--碼垛或取貨作業(yè)；繞垂直軸線轉(zhuǎn)動(dòng)--轉(zhuǎn)向作業(yè)和繞水平軸線轉(zhuǎn)動(dòng)--翻轉(zhuǎn)作業(yè)。搬運(yùn)還是所有作業(yè)中附加的動(dòng)作，包括搬運(yùn)、倒退讓路、排除路障、堆碼、清點(diǎn)、整列、尋找、停下與返回等。

　　物料搬運(yùn)的基本內(nèi)容有三項(xiàng)，即物料、移動(dòng)和方法。這3項(xiàng)內(nèi)容是進(jìn)行任何搬運(yùn)分析的基礎(chǔ)。

　　三、物料搬運(yùn)的原則

　　1）運(yùn)過規(guī)劃原則。全面考慮需求、作業(yè)目標(biāo)和功能要求來規(guī)劃所有的物料搬運(yùn)和物料存儲(chǔ)工作。

　　2）標(biāo)準(zhǔn)化原則。物料搬運(yùn)方法、上設(shè)備、器皿、控制和軟件應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化，以達(dá)到系統(tǒng)總體作業(yè)目標(biāo)，且不犧牲靈活性、模塊化和吞吐量的要求。

　　3）工作原則。物料搬運(yùn)工作應(yīng)當(dāng)盡可能最少，且達(dá)到作業(yè)所需的生產(chǎn)率和服務(wù)水平。工作的衡量可以用運(yùn)量（F）乘以運(yùn)距（D）來衡量，即W=F×D。

　　4）人機(jī)工效原則。在設(shè)計(jì)物料搬運(yùn)作業(yè)和選擇設(shè)備時(shí)，要考慮人的作業(yè)能力和局限性，以保證安全和有效的作業(yè)。

　　5）集裝單元化原則。盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)容器與裝載工具集裝物料，以利搬程的標(biāo)準(zhǔn)化、集裝化。

　　6）充分利用空間原則。最大可能地充分利用建筑物的整個(gè)空間，包括高度方向。不要忘了往上看。

　　7）系統(tǒng)化原則。盡可能廣泛地把各種搬運(yùn)活動(dòng)當(dāng)做一個(gè)整體，使之組成相互協(xié)調(diào)的搬運(yùn)系統(tǒng)。系統(tǒng)范圍包括收貨、檢驗(yàn)、儲(chǔ)存、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、包裝、成品儲(chǔ)存、發(fā)貨、運(yùn)輸和反向物流等。

　　8）自動(dòng)化原則。應(yīng)當(dāng)采用合理的作業(yè)機(jī)械化和自動(dòng)化，以提高作業(yè)效率、反映速度和一致性，降低成本并消除重復(fù)性和有潛在不安全性的人工作業(yè)。

　　9）環(huán)境原則。在設(shè)計(jì)物料搬運(yùn)喜用和選擇設(shè)備時(shí)，應(yīng)當(dāng)將對(duì)環(huán)境的影響和能量消耗作為一個(gè)重要依據(jù)。

　　10）全生命周期成本原則。對(duì)所有的物料搬運(yùn)設(shè)備和最終的物料搬運(yùn)系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)作出它們?cè)谡麄€(gè)生命周期內(nèi)的全面深入的經(jīng)濟(jì)分析。

　　這些原則可以作為對(duì)物料搬運(yùn)系統(tǒng)優(yōu)劣的判斷。但是要注意，其中有些原則是相互沖突的，需要根據(jù)具體情況作出取舍。