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精益物流中的訂單履約流程

日期:2017-03-06 / 人氣: / 來源:m.wtport.com / 熱門標(biāo)簽: 訂單履約流程

  在精益物流訂單履約流程包括2個部分,策略層面是管理層設(shè)計一個供貨網(wǎng)絡(luò)和流程,使企業(yè)在滿足客戶要求的情況下,成本最低;運(yùn)行管理流程層面是指生成,執(zhí)行交付客戶的訂單。

  在策略層面,首先要審核公司戰(zhàn)略,了解客戶要求,確定供應(yīng)鏈能力,確定訂單履約交付;其次要審核訂單交付周期,確定每個分顧客對時間和客戶服務(wù)的要求,確定運(yùn)營要求;再次評估物流網(wǎng)絡(luò),確定哪個工廠生產(chǎn)哪種產(chǎn)品,倉庫、工廠和供應(yīng)商位置,運(yùn)輸方式。最后,確定如何履約來自每個細(xì)分客戶的訂單,做出支付條款,訂單大小和包裝要求的決定,確定庫存分配原則。

  這個工作通常由物流部下面的規(guī)劃工程師進(jìn)行。這方面的理論模型已經(jīng)非常成熟,這是一個混合整數(shù)規(guī)劃的運(yùn)籌學(xué)模型,在“供應(yīng)鏈建模”一書中詳細(xì)闡述了這個模型。在國內(nèi)企業(yè)的實際應(yīng)用建模來解決多倉配送的實例很少。首先,模型中要求的各類成本數(shù)據(jù)很難獲得精確值。其次,客戶的要求和交付條件差異很大,理論模型的一些假設(shè)并不成立。再次,企業(yè)當(dāng)中很少有這方面的人才。多數(shù)情況下,物流規(guī)劃工程師是提出一些假設(shè)后,利用啟發(fā)式算法得到3-5個可行方案供領(lǐng)導(dǎo)決策。

  以某化肥企業(yè)為例,其在國內(nèi)設(shè)有八個生產(chǎn)基地,山東是最大的基地,生產(chǎn)所有的品種。其他基地都只生產(chǎn)A類量大的產(chǎn)品。成品從工廠運(yùn)輸?shù)浇?jīng)銷商處的運(yùn)輸費(fèi)用由經(jīng)銷商自己承擔(dān),理論上是就近供應(yīng),但部分經(jīng)銷商就是認(rèn)為新建的工廠質(zhì)量差,要求從山東總部工廠供貨,到這的結(jié)果是新建工廠的產(chǎn)能無法充分利用。

  在運(yùn)營層面,側(cè)重管理客戶的訂單周期,包括訂單接收,訂單傳遞,訂單錄入,訂單編輯,檢查信用額度,檢查庫存,生成揀貨單;訂單分揀;訂單交付。
精益物流中的訂單履約流程
  信息技術(shù)的應(yīng)用極大的優(yōu)化了這個流程,首先是降低了訂單處理的周期時間,其次減少了錯誤的幾率。

  訂單評審第一步是檢查客戶的信用額度,需要與財務(wù)打交道,這也是一種常見的導(dǎo)致流程延遲的原因。通過信息系統(tǒng)預(yù)設(shè)的條件可以自動進(jìn)行信用額度審批,如果未通過,信息系統(tǒng)會自動提示,訂單管理人員可以進(jìn)一步與銷售經(jīng)理協(xié)調(diào)處理。

  信用問題處理后下一步是檢查庫存水平,如果訂單是通過現(xiàn)有庫存滿足,應(yīng)確定出貨位置,更新庫存水平。如果訂單是要生產(chǎn)滿足,需要計劃部門根據(jù)ATP或主計劃來確定交付日期。

  訂單分揀是指成品倉庫的作業(yè)人員根據(jù)客戶的要求進(jìn)行揀貨,復(fù)核,集貨。揀貨周期,揀貨效率和正確性是關(guān)鍵的考核指標(biāo)。

  訂單管理的下一個作業(yè)環(huán)節(jié)是訂單交割,包含了制作運(yùn)輸單據(jù),通知客戶運(yùn)輸信息,執(zhí)行運(yùn)輸,與客戶交接,支付運(yùn)費(fèi)發(fā)票。

  訂單履約流程的最后一步是持續(xù)對流程進(jìn)行監(jiān)控,有2個重要的指標(biāo):訂單總周期,從接到客戶訂單到貨款入賬時間;客戶周期時間:訂單下達(dá)到客戶收到訂單的時間。重點(diǎn)不是關(guān)注平均周期,而是關(guān)注周期的變化幅度。

  前面的文章中博革咨詢介紹過,某家企業(yè)考核平均發(fā)貨周期,指標(biāo)很好看,但經(jīng)銷商意見很大,經(jīng)過數(shù)據(jù)挖掘,發(fā)現(xiàn)了C類訂單平均交付周期超過14天。

作者:老麥


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