中小企業(yè)工廠“全員催料”困境剖析三:倉(cāng)庫(kù)黑洞
日期:2018-12-24 / 人氣: / 來(lái)源:m.wtport.com / 熱門標(biāo)簽: 精益生產(chǎn) 精益供應(yīng)鏈
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前言:要看一家工廠管的好不好,只要去運(yùn)營(yíng)部門坐一天,看他們一天下來(lái)有多少精力是花在催料上的就知道了:管的好的廠,除非市場(chǎng)發(fā)生劇烈波動(dòng),否則運(yùn)營(yíng)部門的工作重點(diǎn)一般放在減少庫(kù)存、優(yōu)化流程等能提高價(jià)值的事情上;管理不善的廠則經(jīng)常是上至運(yùn)營(yíng)總監(jiān),下到普通職員,催料成了每天的工作重心,不停地在救火。如果自身是大廠還好,因?yàn)橛唵螇虼笤诠?yīng)商那里有一定話語(yǔ)權(quán),往往是優(yōu)先供應(yīng)目標(biāo)。而許多小廠商則只能悲催地跟在供應(yīng)商后面不斷調(diào)整自己的計(jì)劃,交期延誤也就成了應(yīng)有之意。
倉(cāng)庫(kù)問題:倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)大黑洞。
小型工廠一般沒有比較完善的ERP系統(tǒng)和倉(cāng)管系統(tǒng),這種情況下對(duì)人的素質(zhì)要求就變高了,很遺憾的是該廠開業(yè)半年換了十一任倉(cāng)庫(kù)主管,動(dòng)蕩的人事變動(dòng)使倉(cāng)庫(kù)的管理制度一直沒有得到機(jī)會(huì)完善。第十一任主管是從車間生產(chǎn)主管的位置上調(diào)過(guò)去的,以前沒有管理倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)驗(yàn),不過(guò)其人能力比較強(qiáng),花了兩個(gè)月時(shí)間慢慢建立起了一套制度,但因?yàn)閭}(cāng)管員工資低人員不斷流失的原因,并沒有很嚴(yán)格的執(zhí)行,而且留下來(lái)的幾個(gè)倉(cāng)管素質(zhì)也并不足以勝任該職位——連基本的物料計(jì)算和料卡都能寫都漏洞百出(應(yīng)該也有管理不嚴(yán)的原因)。所以經(jīng)常能看到一種情形:訂單快結(jié)單的時(shí)候發(fā)現(xiàn)物料不夠了,這顆料少幾十個(gè)、那顆料少幾片,查來(lái)料數(shù)據(jù),包括備損是來(lái)齊了的,而且根據(jù)產(chǎn)線去倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)用的報(bào)廢數(shù)據(jù),備損是夠用的,但是倉(cāng)庫(kù)就是找不到應(yīng)該存在的那些物料,于是只好去買。訂單一完結(jié)生產(chǎn)下一個(gè)型號(hào)的時(shí)候,各種不見的物料陸陸續(xù)續(xù)地從各個(gè)角落里冒出來(lái)了。
開始我們百思不解,后面發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理有兩個(gè)漏洞:一是產(chǎn)線去領(lǐng)料的時(shí)候常常不點(diǎn)數(shù),而是一箱一箱搬,但有時(shí)候供應(yīng)商為方便有一些箱子會(huì)把尾數(shù)多裝進(jìn)去;還有一個(gè)漏洞就是,因?yàn)楫a(chǎn)線損耗超標(biāo)會(huì)被集體罰款,領(lǐng)料員又跟倉(cāng)管比較熟,所以在產(chǎn)線有少量損耗后經(jīng)常去倉(cāng)庫(kù)偷偷拿幾個(gè)料,倉(cāng)管看到了脾氣不好的訓(xùn)一下,脾氣好的看他們拿得不多干脆不吱聲。于是每次結(jié)單的時(shí)候計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)、倉(cāng)庫(kù)都會(huì)因?yàn)榱喜粔虺镀?、吵架,最后往往是集體買單。開業(yè)半年時(shí)有過(guò)一次盤點(diǎn),總共損耗了價(jià)值十四萬(wàn)多塊的物料,這筆錢最后由運(yùn)營(yíng)部門(計(jì)劃、采購(gòu))和生產(chǎn)部門(車間、倉(cāng)庫(kù))集體買單,上至經(jīng)理,到到普通員工,全部罰了一遍。
作者:博革咨詢