1.質(zhì)量控制

    

    每個(gè)項(xiàng)目開工前針對(duì)每個(gè)工位質(zhì)量六要素（人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)）進(jìn)行評(píng)價(jià)，條件滿足時(shí)才能開始作業(yè)。現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量六要素要保持在受控狀態(tài)。

    

    2.質(zhì)量保證

    

    工藝人員編制圖示化指導(dǎo)書，現(xiàn)場(chǎng)有經(jīng)驗(yàn)員工依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書編制動(dòng)作要領(lǐng)書，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行三不原則（不接受、不制造、不流出），按要求填寫質(zhì)量追溯性記錄。

    

    3.質(zhì)量改進(jìn)

    

    對(duì)工位質(zhì)量問題（工位內(nèi)發(fā)現(xiàn)和下工序反映的）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，制作質(zhì)量推移圖以識(shí)別關(guān)鍵和高頻次質(zhì)量問題，采用PDCA原理進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。PDCA循環(huán)的概念最早由美國(guó)質(zhì)量管理專家戴明博士提出，故又稱戴明環(huán)。

    

    PDCA是由英文Plan（計(jì)劃）、do（執(zhí)行）、check（檢查）、action（處理）四個(gè)詞的第一個(gè)字母組成，PDCA循環(huán)即表示管理工作按“計(jì)劃一執(zhí)行一檢查一處理”4個(gè)階段周而復(fù)始的循環(huán)運(yùn)動(dòng)，它是一個(gè)工作管理的程序。這是企業(yè)管理必須首先遵循的一條規(guī)律，應(yīng)用它可使企業(yè)的各項(xiàng)管理工作更加條理化、科學(xué)化，并使各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作逐漸邁向“管理狀態(tài)”。因此，人們?cè)诂F(xiàn)代企業(yè)質(zhì)量管理實(shí)踐中已經(jīng)普遍認(rèn)識(shí)到PDCA循環(huán)是全面質(zhì)量管理最重要、最基本的工作方式。

    

    質(zhì)量問題需要用科學(xué)的方法去處理，面對(duì)眾多的質(zhì)量問題，我們應(yīng)如何選擇突破口？

    

    首先，認(rèn)真做好質(zhì)量問題的統(tǒng)計(jì)推移圖，找出頻次較多的幾個(gè)慣性問題。其次，針對(duì)這幾個(gè)問題展開分析，選中最容易解決的，短期內(nèi)能見成效的問題。成立相應(yīng)的質(zhì)量問題分析小組，對(duì)選中的問題展開分析、討論、制定對(duì)策，按照PDCA的理念對(duì)結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)。把其過程寫成品質(zhì)不合格對(duì)策報(bào)告書。開展這項(xiàng)活動(dòng)有兩個(gè)主要成果：第一能讓類似的質(zhì)量問題迅速下降；第二能培養(yǎng)鍛煉質(zhì)量管理人員學(xué)會(huì)用PDCA的思想去解決質(zhì)量問題。

    

    4.隨車質(zhì)量跟蹤卡

    

    在流水線作業(yè)過程中，異常情況是比較多的，其中絕大部分的異常點(diǎn)是可控的。對(duì)于不可控的異常，一般作停線處理，盡量暴露問題和快速解決問題。對(duì)于可控的異常情況，在兼顧到生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，必須對(duì)異常情況進(jìn)行管理。例如：在客車組裝生產(chǎn)線上，因?yàn)樘鞖庠颍照{(diào)機(jī)組無(wú)法按節(jié)拍送達(dá)生產(chǎn)線，在經(jīng)過工藝核準(zhǔn)后，原本在第五工位組裝的空調(diào)機(jī)組調(diào)整到第七工位組裝這種異常情況被記錄在隨車的質(zhì)量跟蹤卡上，進(jìn)行異常管理，在流出生產(chǎn)線之前必須保證隨車卡片上的異常都是關(guān)閉狀態(tài)，防止質(zhì)量異常流出。