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供應(yīng)鏈信息系統(tǒng):零部件的運(yùn)送方式

日期:2020-01-22 / 人氣: / 來(lái)源:m.wtport.com / 熱門標(biāo)簽:

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  眾所周知,為了應(yīng)對(duì)由于使用看板頻緊地領(lǐng)取零部件面增加了運(yùn)送次數(shù)、增加了運(yùn)輸費(fèi)用的情況,要采取巡回混載方式。但是,實(shí)際上從各零部件廠向豐田汽車公司的工廠供貨的指定時(shí)間各自不同,特定零部件廠的各種零部件之間各自的供貨時(shí)間也不一樣,這樣的話,就難于采取巡回混載的方式運(yùn)輸了。

  于是,運(yùn)輸商采取了在豐田汽車公司與零部件廠之間設(shè)置倉(cāng)庫(kù)的方法。在豐田汽車公可附近有作為運(yùn)輸商集貨中心的倉(cāng)庫(kù),對(duì)于按一定的時(shí)間從豐田汽車公司工廠發(fā)出的看板,運(yùn)輸商從這個(gè)倉(cāng)庫(kù)里取出零部件,按定的時(shí)間單位供貨。運(yùn)輸商倉(cāng)庫(kù)里的庫(kù)存,也就是一兩天的份額。

  另一方面,運(yùn)輸商把看板帶到各零部件廠,因?yàn)樨S田汽車公司實(shí)現(xiàn)了均衡生產(chǎn),對(duì)特定零部件廠各種零部件的領(lǐng)取、消費(fèi)速度幾乎不變,所以這樣將中間倉(cāng)庫(kù)作為緩沖的運(yùn)輸方式不會(huì)出現(xiàn)障礙。

  這里最重要的是,這個(gè)中間倉(cāng)庫(kù)里集中了從許多零部件廠運(yùn)來(lái)的零部件。說(shuō)起來(lái)就好像在河流的上游讓從許多峽谷中同時(shí)流出來(lái)的消消細(xì)流匯聚在中途的水庫(kù)里,這個(gè)水庫(kù)儲(chǔ)存著夠一兩天使用的水量,從水庫(kù)里有一股粗大的水流按一定的時(shí)間向豐田汽車公司供水一樣。

作者:博革咨詢


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