供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)：零部件的運(yùn)送方式
眾所周知，為了應(yīng)對(duì)由于使用 看板 頻緊地領(lǐng)取零部件面增加了運(yùn)送次數(shù)、增加了運(yùn)輸費(fèi)用的情況，要采取巡回混載方式。但是，實(shí)際上從各零部件廠向豐田汽車公司的工廠供貨的...
精益生產(chǎn)資訊1862020-01-22
供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)：零部件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)JNX與WARP
1998年10月，伴隨著美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)界電子商務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化，互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施也進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化，建立了使零部件廠與多個(gè)汽車廠的交易更容易進(jìn)行的ANX（ Automotiv...
精益生產(chǎn)資訊2092020-01-21
供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)：豐田公司的新TNS
雖然1989年引進(jìn)的豐田汽車公司TNS從90年代初就開(kāi)始發(fā)揮功能集團(tuán)各公司之間可以利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行電子數(shù)據(jù)交換了，但由于其中國(guó)內(nèi)外汽車 生產(chǎn) 公司所使用的方式（存儲(chǔ)...
精益生產(chǎn)資訊3062020-01-21
供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)：由豐田公司設(shè)立的第二種通訊業(yè)
在原來(lái)的TNS（ Toyota Network System）當(dāng)中，豐田汽車公司與集團(tuán)中各公司之間的信息傳遞曾經(jīng)是一對(duì)一的網(wǎng)絡(luò)，這是在法律上獲得許可后建立的。但...
精益生產(chǎn)資訊1692020-01-21
供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)：使用VAN的集團(tuán)內(nèi)部回路網(wǎng)
供貨廠家與豐田汽車公司之間的信息系統(tǒng)，呈如下形式。與屬于豐田集團(tuán)的大型零部件廠一一日本電裝、豐田紡織、豐田自動(dòng)織機(jī)等公司之間設(shè)置了專用回路。又進(jìn)一步建立了與委托...
精益生產(chǎn)資訊1742020-01-21
供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)：豐田公司與供貨廠家 零部件供貨內(nèi)示表
成品車制造廠每月要給零部件廠提供未來(lái)三個(gè)月的生產(chǎn)預(yù)定表，就是被稱為零部件供貨內(nèi)示表（圖1）的表格。這是通過(guò)MRP進(jìn)行的、由成品車基本生產(chǎn)計(jì)劃將零部件展開(kāi)后的零部...
精益生產(chǎn)資訊2142020-01-21
